Layanan Jual Beli Ban Serta TMS
PT. PRIMA GLOBAL TECHNIC
Phone : +62 542 851 2815
Mobile : 0821 5022 3255
  Email : info@priglotech.com
Sekarang ini dalam sektor pertambangan,terutama tambang terbuka tentu kita tahu bahwa salah satu ujung tombak dalam pencapaian produksi tentu tidak lepas dari ketersediaan unit dump truk,namun ketersediaan dump truk perlu diimbangi pula dengan ketersediaan stok tyre otr.Sebab tyre otr merupakan salah satu kebutuhan yang sangat vital bagi unit dump truk.Jadi perlu di ingat bahwa jangan sampai suatu proyek akan slow down hanya gara-gara tidak memperhatikan cadangan tyrenya.Tapi perlu juga diingat bahwa kondisi suatu site tentu berbeda dengan site lainnya,maka sebelum memutuskan untuk menggunakan tyre ada baiknya anda memilih tyre yang sesuai dengan site anda.

Mengingat harga nya yang cukup mahal serta sulit mendapatkannya,maka sebelum memutuskan untuk membeli atau memakai suatu produk ban /tyre otr , ada baiknya terlebih dahulu anda mencari informasi sebanyak mungkin akan produk yang akan kita pakai tersebut sesuai dengan kondisi site kita.

Berikut ini beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dalam menentukan jenis ataupun spesifikasi ban yang akan kita pakai antara lain :

1. Ukuran Ban / Tire Size
 
 Sudah menjadi suatu patokan untuk ukuran ban sudah ditentukan dari manufactur dari Equipment yang kita pakai, tergantung dari Model/Jenis Unitnya. Misalnya volvo 40D ukuran ban yang dipakai 29.5 R 25,Komatsu HD465-7 ukuran ban yang dipakai 24.00R35, Caterpillar 777 dan HD 785 ukuran ban yang dipakai 27.00R49, Euclid Hitachi EH1700 ukuran ban yang dipakai 31/80R49 dll. Ada kalanya suatu model unit memberikan ukuran ban optional (alternatif) misalnya untuk EH1700 bisa dipasang ukuran 27.00R49, tetapi sudah tentu dengan beberapa persyaratan yang harus dipenuhi.

2. Pemilihan Pattern / Kembangan Ban

 Dalam hal pemilhan Pattern atau biasa disebut juga kembangan (kadang disebut batik) penggunaanya sangat bergantung kepada kondisi material jalan yang akan menjadi area operasional ban, dan juga posisi ban tersebut akan dipasang (maksudnya untuk steering atau untuk drive). Untuk kondisi jalan yang lembek/lembut dibutuhkan pattern type traction, sebaliknya untuk material jalan yang keras masalah traction tidak begitu penting sedangkan untuk jalam bebatuan terjal sebaiknya pattern type Rock deep. 

Penting juga untuk mengetahui kedalaman tread yang kita butuhkan, karena walaupun sama sama traction, bisa jadi kedalaman treadnya berbeda. Masing masing manufacture punya code tersendiri untuk pattern tyre, sebut saja VMTP, VMTS, VRDP dll untuk Bridgestone, kemudian XDT, XDR, XDM untuk Michelin, maupun GP-4B, RL3+ untuk GoodYear. Sedangkan kedalaman tread untuk ban earth mover diberi code E3, E4 dll (semakin tinggi angka nya, semakin tinggi kedalaman tread nya)

3. Pemilihan Compound / TKPH
Compound merupakan komposisi atau formula karet penyusun ban yang disesuaikan dengan ketahanan ban tersebut terhadap beberapa faktor. Secara umum, compund tyre earthmover dibagi menjadi Heat Resistant, Cut Resistant dan Standard. Masing masing Compund diberi code (tiap manufacture punya code yang berbeda. Misalnya untuk Heat Resistant Bridgestone code nya adalah 3A, untuk Michelin C4 atau C. Untuk nilai TKPH dari ban, jika diurutkan dari yang tertinggi adalah sbb: Heat Resistant--Standard--Cut Resistant. Semakin tinggi TKPH suatu ban, artinya semakin tahan terhadap panas (heat generated) yang timbul akibat operasional, karena memiliki kemampuan untuk merelease panas ke udara luar.

Untuk TKPH sendiri sangat dipengaruhi oleh, muatan, jarak, kecepatan (cycle time) dari unit. Sebelum memilih suatu ban, sebaiknya terlebih dahulu dihitung TKPH site (lapangan), besaran TKPH site sebaiknya tidak lebih 90% dari TKPH tyre (spec).

4. Pemilihan Merk
Yang perlu diperhatikan dalam memilih ban / tyre Setelah kita menentukan ukuran, pattern, maupun compound ban yang akan kita pakai, kita masih harus menentukan merk/manufacture ban. Karena bisa jadi ada beberapa manufacture memenuhi kriteria spesifikasi yang kita inginkan serta setiap merk ban masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing,jadi tergantung kita yang mana cocok untuk site kita serta maintenance service dari manufacture tersebut. Mungkin perlu mencari beberapa informasi di site maupun perusahaan lain tentang kenggulan suatu merk. Tanpa berpihak terhadap suatu merk, untuk saat ini di area tempat saya bekerja, produk ban earthmover Bridgestone lebih ungul dibandingkan merk lain, namun di perusahaan lain bisa jadi sebaliknya .


Solusi Terbaik
Untuk Ban Anda

Tire Product


Prima Tire Link

Indonesian Tire Media Center merupakan suatu layanan media informasi mengenai perkembangan tire,wheel dan rim di Indonesia.

Merupakan supplier ban baru,ban vulkanisir baik ban PCR,TBR maupun ban OTR.Serta menyediakan layanan training tire,konsultasi ,repair & maintenance serta tire manajemen system.

Contact Us

PT.PRIMA GLOBAL TECHNIC
Buka hari Senin-Jumat :
Jam 08.00 : 17.00
Buka hari Sabtu :
Jam 08.00 : 13.00

Telepon Call +62 542 851 2815
Telepon Call +62 821 5022 3255
Icon Email info@priglotech.com
Icon Email pib.bpn@gmail.com
Live Chat
Copyright © | Powered by PRIMA INDO BAN
HOME | ABOUT US | BAN BARU | VULKANISIR | TRAINING BAN | REPAIR BAN | KONSULTASI | CAREER | INVESTOR | CONTACT US